Финал производства автомобилей похож на лечение в спа-центре, производитель автомобиля Seat показал, что там происходит, прямо на конвейере. «В производственных цехах испанского автопроизводителя в Марторелле каждый автомобиль проходит шестичасовую оздоровительную программу перед тем, как покинуть завод», — сказал Сеат. В «косметический» пакет новых автомобилей входят полезные иммерсионные ванны для защиты от коррозии, несколько «саун» для ровной внешней «кожи» и бодрящие лечебные форсунки из свежего «загара».
Лечение начинается с купания в бассейне. В помещении площадью более 51 500 квадратных метров работают 314 сотрудников и 32 робота, которые готовят автомобили для программы красоты. Отделения организованы в девять погружных ванн и пять душевых лейок для очистки, при этом установлены различные уплотнения. «Уплотнения защищают кузов от коррозии. Они предотвращают попадание воды и шума, потому что краски, которые мы используем, обладают звукопоглощающим эффектом», — объясняет Хавьер Перес, руководитель отдела дноуглубительных работ компании Seat.
Между погружениями проводится несколько расслабляющих термических процедур: герметики и лаки «отдыхают» в шести различных сушильных шкафах. «Различные фазы сушки и отверждения проходят при температуре от 45 до 180 градусов и длятся от 30 до 35 минут», — говорит Перес.
После основной обработки внешняя краска защищается и устраняются неровности, после чего машина отправляется в косметический центр. На площади 119 500 квадратных метров 587 сотрудников и 175 роботов полностью посвятили себя украшению ее тела.
Во-первых, желаемый цвет краски выбирается из широкой цветовой гаммы. Например, Arona доступна в более чем 68 возможных цветовых комбинациях. А те, кто заказывает Leon, избалованы выбором экстравагантных цветов, таких как Magnetic Grey, Desire Red или Emotion Red, Nevada White, Mystery Blue или Midnight Black.
Мощные форсунки используются в другом «оздоровительном» оборудовании для успокаивающего массажа и гарантируют безупречный внешний вид автомобиля производителя. На каждое транспортное средство наносится два килограмма краски в виде финансового спрея. Покрасочные камеры оснащены современной системой вентиляции, предотвращающей попадание даже мельчайших частиц пыли.
На последнем этапе «спа-процедуры» автомобиль проезжает через сканер. 28 специальных камер делают 50 568 снимков за 43 секунды — впечатляющие 42 кадра в секунду. Этот процесс позволяет очень внимательно осмотреть кузов и проверить миллиметр, чтобы убедиться, что краска не имеет дефектов или неровностей. Только после этого автомобиль может быть представлен заказчику в полном объеме.