Разборка компьютерного вентилятора (кулера)

Как разобрать и смазать вентилятор системного блока

Нашёл в своих железках пару стареньких вентиляторов и решил разобрать их, чтобы посмотреть как они устроены. К тому же раньше никогда ещё не доводилось разбирать такие вентиляторы полностью.

Всё время ограничивался обычным отклеиванием наклейки, выниманием пробки и доливанием пары капель масла на подшипник. Оба эти вентилятора из двух разных блоков питания, один на 120 мм, второй 80 мм.

Но и на корпус системного блока крепят точно такие же, для нагнетания в него холодного воздуха или же для откачки горячего. Так что на примере этих, вы сможете провести профилактику своим вентиляторам.

Думал сделать обзор на оба вентилятора, как никак маленькому вентилятору около 15 лет, но в последствии выяснилось что конструкция у них практически одинаковая. Отличия заметны разве что в размере и форме корпуса, крыльчатки и платы двигателя. Поэтому опишу процесс разборки на большом вентиляторе (120мм).

Для начала отклеиваем наклейку, под которой прячется резиновая пробка.

Отвёрткой или чем то острым, подковыриваем и вынимаем пробку.

Под пробкой виднеется металлическая ось крыльчатки, на которую одета разрезная, белая, пластиковая стопорная шайба. Если её плохо видно из-за старой смазки, то протрите её ватной палочкой.

Вставляем узенькую отвёртку в разрез стопорного кольца и поворачиваем на 90 градусов чтобы кольцо раздвинулось. После чего поддеваем отвёрткой кольцо и снимаем его с оси крыльчатки. Во время этого процесса, шайба может запросто выстрелить и укатиться куда нибудь, как правило в самое труднодоступное место, под стол, диван, плинтус и т.д.

После извлечения стопорного кольца, снимаем с оси резиновое колечко.

Теперь без особых усилий можно отделить крыльчатку от рамки, при этом её слегка будут удерживать магниты, которые вмонтированы в корпус крыльчатки.

Снимаем ещё одно резиновое кольцо, с основания оси крыльчатки.

На этом можно сказать, разборка завершена. Очищаем всё от пыли и старой смазки.

Собственно, сама рамка с двигателем.

Так же тщательно очищаем латунную гильзу двигателя от грязи и старой смазки. При желании можете снять плату с обмотками двигателя, правда для чистки и смазки это не обязательно. В моём случае она легко снялась с обоих вентиляторов, но под платой я обнаружил следы клея. Так что возможно у вас так просто не получится её снять.

Собираем всё в обратной последовательности. Резиновые кольца на дно и сверху.

Стопорное кольцо удобно осаживать пинцетом сразу с обоих сторон.

Если вентилятор у вас сильно изношен (шумит, стучит, дребезжит при работе) то лучше сразу заменить такой вентилятор на новый. В противном случае, смажьте ось крыльчатки густой смазкой (солидол и т.д.) перед установкой её на двигатель. У меня же этот вентилятор относительно новый, поэтому я собрал его, а уже потом смазал моторным маслом ибо оно жидкое и всегда заполнит собой все щели.

Подаём иглой масло на кольца и ось крыльчатки, шприц в этом плане незаменим. При этом крыльчатку можно вращать периодически руками, тогда маслу легче будет проникать внутрь.

Много лить масла не следует (достаточно 3-5 капель) так как всё лишнее всегда найдёт дырочку и в последствии будет собирать на себя пыль и обрастать мхом или же разлетаться с лопастей по всему системному блоку.

Здесь конечно всё зависит от размеров вентилятора, большому нужно больше смазки, ну а маленькому соответственно меньше.

Затыкаем пробку. Если эту площадку для наклейки случайно залили маслом, то нужно протереть её растворителем или уайтспиритом, так как на масло эта наклейка больше не приклеится. Саму наклейку можно заменить скотчем, если старая пришла в негодность.

В принципе с профилактикой всё. Подключаем, проверяем, затем в зависимости от результатов испытаний, устанавливаем в корпус компьютера или блока питания.

Или же выбрасываем его и идём в магазин за новым вентилятором, если при разборке окончательно ушатали свой старый вентилятор.

Конструкции вентиляторов бывают разные, как на подшипниках скольжения, как в моём случае, так и на подшипниках качения (шарикоподшипник), но общий принцип разборки думаю у них схож.

Недавно попался в руки вот такой вентилятор Gembird диаметром 120мм. Привлёк он моё внимание надписью BALL на защитной наклейке, что переводится вроде как шар, мяч, клубок. После разборки, выяснилось что этот вентилятор собран как раз на шарикоподшипнике. Но его разборка практически ничем не отличается от разборки дешёвого вентилятора, который я разобрал чуть выше в этой теме.

Даже сам подшипник в этом вентиляторе, прекрасно разбирается булавкой. Нужно лишь аккуратно снять с помощью иглы, стопорное кольцо, затем можно извлечь боковую защитную стенку подшипника (пыльник). После чего можно спокойно заниматься профилактикой сепаратора и подшипника в целом, чистить, мыть, менять смазку.

В данном случае, подшипник практически идеален, смазки много к тому же она светлая. Если же у вас подшипник сухой и грязный, да к тому же имеется износ (обоймы болтаются так, как будто бы шарики стали меньше), то лучше сменить такой подшипник на новый. Хотя проще а может и дешевле, купить уже новый вентилятор.

Источник: http://www.mihaniko.ru/Index/Ventilyator_120mm.html

Как разобрать и смазать кулер процессора, видеокарты и блока питания компьютера

Увеличение акустического шума, исходящего из системного блок компьютера обычно связано с нарушением работы вентиляторов (кулеров) охлаждения процессора, видеокарты или установленных в корпусе системного блока. Сначала шум появляется в момент включения компьютера и через пару минут исчезает.

Шум пропадает, так как смазка на оси крыльчатки от ее вращения разогревается, делается более жидкой и проникает в подшипник. Но со временем шум становится постоянным, так как вся смазка израсходовалась.

Если появился шум, необходимо срочно смазать подшипник кулера, иначе он износится и придется заменять кулер новым.

Смазывать подшипники кулера нужно машинным маслом. Пробуя разные смазочные материалы, опытным путем я нашел лучшую для подшипников кулеров смазку заводского или самостоятельного приготовления. Если нет под рукой никакого масла, то сгодится пара капель моторного масла, взятая со щупа проверки уровня масла в двигателе автомобиля.

Смазка подшипников качения (шариковые) и скольжения кулера не всегда приводит к успеху, если шум идет из-за физического износа оси, втулки, обоймы и шариков. В этом случае добиться положительного результата получится только на короткое время.

Если же кулер шумит или медленно вращается (кстати, одна из причин замедления быстродействия компьютера и зависания в целом в результате перегрева процессора) из-за высыхания или запустения смазки, то новая смазка продлит срок эксплуатации кулера, как минимум вдвое.

Как разобрать кулер компьютера

Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.

Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору.

На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны.

Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора».

Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.

В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.

Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.

Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз не заметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.

Делать эту операцию надо осторожно, чтобы ни поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.

Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.

У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа.

К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели.

Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.

Если в кулере уцелело одно из колечек, то его нужно при сборке кулера установить на ось крыльчатки перед фиксирующей шайбой. В таком случае вполне возможно кулер будет работать тихо.

В противном случае придется смириться с шумом или заменить кулер новым.

Как заменить кулер, в том числе и нестандартных, о переделки разъема для подключения к питанию и цветовой маркировке проводов подробно изложено в статье «Как заменить кулер процессора, видеокарты, блока питания компьютера».

Как смазать кулер

Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.

Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.

Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчаты и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию.

Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.

Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера

Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.

Графит для приготовления смазки кулера можно получить, сточив об мелкую наждачную бумагу грифель простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.

Из чего изготовить разрезную пластиковую шайбу
Где найти для замены резиновое кольцо

По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.

Читайте также:  Замена термореле в литьевой машине arburg

Часто приходится заниматься ремонтом кулеров и решил поделиться опытом:

✔ Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.

✔ Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном.

В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее.

Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.

Источник: https://YDoma.info/kompjuter-kak-smazat-kuler.html

Как разобрать неразборный вентилятор?

Как разобрать неразборный вентилятор?

Подошло время для плановой чистки и смазки компьютера. Одни из вентиляторов оказался, так называемым, неразборным. Во всяком случае именно так называют подобные вентиляторы на просторах Интернета.

Попытался найти информацию по разборке таких вентиляторов в сети и начитался такой ахинеи, что решил разобрать вентилятор и описать процесс.

Вентилятор.

GlaciaTech

GT8025-EDLA1

model PLA08025S12L

Инструменты

  1. Сверло 1мм.
  2. Сверло 6мм (заточка типа «цапфенбор»).
  3. Крючок монтажный маленький.
  4. Шило.
  5. Тонкая отвртка.
  6. Пинцет узкий.

Вначале размечаем местоположение будущего отверстия со стороны статора. Рекомендую вложить в углубление подходящую шайбочку для повышения точности.

Разметкой может служить углубление сделанное шилом в пластмассе.

Сверлим отверстие диаметром 1мм по разметке.

Затачиваем сверло диаметром около шести миллиметров примерно так, как показано на рисунке, иначе, при сверлении, сверло упрётся в вал вентилятора, что не позволить рассверлить отверстие.

Рассверливаем отверстие до диаметра 6мм.

Удаляем колечко, образовавшееся при сверлении, и тефлоновую прокладку.

Эти детали выглядят примерно так.

1 – Такое колечко формируется при использовании для сверления сверла с заточкой типа “Цапфенбор”.

2 – Тефлоновая шайба, которая была расположена между задней стенкой и валом вентилятора.

На следующей картинке изображён вал вентилятора со стопорной канавкой. По форме канавки видно, что вставить такой вал в стопорную шайбу легко, а вынуть сложно.

Чтобы освободить вал, нужно монтажным крючком отогнуть вверх все четыре лепестка стопорной шайбы. После чего, можно вытолкнуть вал вместе с крыльчаткой тонкой отвёрткой или спичкой.

После чистки и смазки можно собрать вентилятор в обратном порядке.

Подробнее о сборке и разборке вентилятора можно прочитать здесь.

Если вы повредили лепестки стопорной шайбы, не волнуйтесь, на работоспособности это никак не отразится.

Заглушить образовавшееся при разборке отверстие можно любым удобным для вас способом.

Например, можно вырезать заглушку из изоляционной ленты черного цвета.

Для этого два кусочка ленты наклеиваются друг на друга, а затем прорезаются просечкой подходящего диаметра.

В данном случае, подошёл по размеру колпачок от шариковой ручки. Верхним кусочком изоленты заглушаем отверстие предварительно обезжирив поверхность.

Готово.

Набор просечек разного размера можно также изготовить из поломанной телескопической антенны от телевизора или радиоприёмника.

22 Апрель, 2009 (16:30) в Мой компьютер

Нашли ошибку в тексте?Выделите ошибочный текст мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Спасибо за помощь!

Источник: https://oldoctober.com/ru/not_collapsible_fan/

Разборка и смазка вентилятора (кулера)

Если ваш компьютер начал издавать во время своей работы посторонний или очень громкий шум, писк, визг, то это значит, что пришла пора произвести чистку и смазку вентиляторов охлаждения. Они чаще всего установлены как минимум на радиаторах процессора, видеокарты, внутри блока питания и корпуса компьютера.

Для начала нужно отключить электропитание: отключить сетевые шнуры, отключить батарею в ноутбуке. Теоретическая часть, в которой изложены проблемы, связанные с накоплением в корпусах устройств пыли, изложена в статье “Техническое обслуживание (ТО) и ремонт компьютерной техники”.

Сначала выполняется очистка от пыли всех узлов и плат. Для этого понадобится кисточка с длинным ворсом, пылесос, баллончик со сжатым воздухом, набор отверток, салфетки, вата, спирт, смазка (графитовая смазка, машинное масло), термопаста.

Первым делом вскрывается корпус компьютера и выполняется очистка от осевшей внутри пыли. Это избавит от основного количества пыли и предотвратит разлетание пыли по помещению.

Делать очистку нужно осторожно, чтобы не повредить электронное оборудование. Очень осторожным нужно быть при работе пылесосом внутри корпуса ПК или очистке ноутбука.

Желательно также использовать кисточку или щетку.

Радиаторы очищаются от пыли и старой термопасты. Остатки термопасты удаляются при помощи спирта. Ребра радиатора нужно очистить особенно тщательно, т.к. от этого в дальнейшем будет зависеть эффективность охлаждения.

Подробнее хочется остановиться на восстановлении работы вентиляторов. Именно от их работы зависит эффективность всей системы охлаждения и то, насколько тихо будет работать ваш компьютер.

Внутри вентиляторы имеют схожую конструкцию, разбираются они тоже почти одинаково. Для начала отделяется наклейка на кулере, под которой находится резиновая или пластиковая пробка. Ее необходимо извлечь. Сделать это можно при помощи острого предмета или ногтя. Пробка никак не закреплена.

Если же кулер давно не чистился либо сильно изношен, придется сделать полную его разборку, чистку и смазку.

Для полной разборки понадобится снять крыльчатку, которая удерживается внутри корпуса плоской разрезанной пластиковой шайбой. Вот эту шайбу (стопорное кольцо) и нужно снять. Но очень аккуратно, чтобы ее не сломать и не потерять. Ищем разрез на стопорном кольце и снимаем.

Внутри могут оказаться пластмассовые или резиновые кольца (втулки), их тоже нужно извлечь и запомнить, как они установлены, чтобы потом все поставить на место. С годами эти кольца (втулки) изнашиваются или частично, или полностью. В этом случае нужно искать им замену. Иначе избавиться от шума не удастся. Придется или оставить как есть, или заменить кулер на новый.

После разборки нужно убрать грязь, старую смазку и продукты износа втулок. Чистить нужно очень хорошо и отверстие для оси, и саму ось. И только после тщательной чистки можно наносить смазку.

Сборка производится в обратном порядке. Если наклейку обратно поставить не удается, ее лучше заменить скотчем. Оставлять отверстие незаклеенным нельзя, т.к. излишки смазки после нагрева могут пойти обратно.

Не имея необходимых навыков, знаний или даже инструментов очень просто вывести технику из строя. Поэтому, техническое обслуживание вашей компьютерной техники лучше доверить квалифицированному специалисту.

Звоните ИТ-специалисту по телефону +375 25 7406777 или +375 33 6979970, оставляйте заявку на проведение технического обслуживания вашей компьютерной техники прямо сейчас и вам обязательно будет оказана помощь!

Источник: https://it.chausy.info/p/razborka-i-smazka-ventilyatora

Как заменить кулер процессора, видеокарты, блока питания компьютера, самостоятельно

При работе системного блока можно услышать гул. Многих пользователей компьютеров это настораживает. Поначалу шум возникает в момент включения системного блока, через несколько минут пропадает. Этот шум исходит от одного из кулеров.

Шум исчезает потому, что смазка нагревается и протекает в подшипник, смазывая его. Однако через некоторое время шум становится постоянным, так как смазка закончилась. Если появился шум в кулере, необходимо смазать подшипник. Если этого не сделать, он износится и придется приобретать новый вентилятор.

Смазку подшипников можно произвести при помощи машинного масла. Используя разные виды смазок, я выбрал наилучшую, которая подходит для подшипников. Она может быть, как самостоятельно изготовлена, так и куплена. Если масло отсутствует, можно воспользоваться моторным маслом, пару капель которого можно добыть при проверке уровня в двигателе.

Однако смазка шариковых подшипников (качения), скольжения не всегда дает хороший результат. Так как шум может происходить из-за износа обоймы, оси, втулки. В таком случае смазка снизит шум на некоторое время.

Если обнаружено медленное вращение кулера (причина зависания компьютера, перегрева процессора) или шум, вызванные загустением или полным высыханием смазочной жидкости, новая смазка увеличит срок работы вентилятора вдвое.

Как разобрать кулер компьютера

Конструктивно кулеры ни чем не отличаются. Будь то вентиляторы блока питания, процессора, видеокарты. Отличий несколько- это производительность и способ крепления. Разборка, смазка и сборка кулеров происходит в одинаковом порядке.

Для того, чтоб произвести смазку кулера, следует снять его с радиатора, затем разобрать. Без снятия произвести смазочные работы не удастся, так как поверхность со смазкой прижата к радиатору.

Если кулер находится на радиаторе процессора, он закреплен при помощи защелок, которые с первого раза не заметны. Прежде чем приступить к разборке кулера, необходимо со стороны, на которой располагаются провода, отклеить эмблему.

Она приклеена липким слоем. Отдирать нужно медленно, ничего не повредив.

Некоторые кулеры имеют резиновую пробку. Она извлекается при помощи острого инструмента. Следует только поддеть ее по краям. Это делается при малейших усилиях, так как пробка не приклеена.

Крыльчатку кулера удерживает пластиковая плоская шайба, которая разрезана и зафиксирована в месте проточки оси. Чтоб извлечь крыльчатку, необходимо снять эту шайбу.

Снимать ее придется двумя инструментами. На глаз определить место разреза сложно, поэтому иголкой проходим по поверхности шайбы, слегка придавливая, пока не нащупаем это место. Отверткой прижмем шайбу около места разреза, а шилом или иглой поддеваем другую сторону. После этих действий шайба выйдет из паза.

Эта операция должна быть проделана аккуратно, не сломав и не потеряв шайбу. Бывает такое, что она улетает в сторону, приходится ее искать. Если шайба потеряется, работа кулера будет невозможна. По той причине, что крыльчатку нечем будет прижимать. Далее следует извлечь резиновое кольцо, затем вынуть саму крыльчатку. На ее оси есть еще одно колечко, его тоже нужно снять.

Давно работающий кулер имеет стертые резиновые кольца. Они могут быть, как полностью стерты, так и частично. Зачастую на месте колец остаются изношенные кусочки. Найти резиновые кольца на рынке не возможно, такие мелкие запчасти не продаются.

Смазанный подшипник не прекратит издавать шум, если колец не будет на месте. Так как будет смещение крыльчатки по оси. Можно поискать старые вентиляторы, может на них есть хотя бы одно уцелевшее кольцо.

Зачастую быстро изнашиваются кольца, которые располагаются в месте фиксирующей шайбы. Вся нагрузка при работе возлагается на него. Если есть уцелевшее кольцо, его нужно установить на оси перед шайбой, фиксирующей крыльчатку. Тогда кулер должен работать тихо. Если этого не произойдет, придется привыкнуть к шуму или приобрести новый кулер.

Как смазать кулер

Перед смазкой кулера, возьми салфетку, смочите ее любым растворителем и удалите все продукты износа вместе со старой смазкой. Особенно вычистите насухо отверстие втулки подшипника. На трущие части кулера тонким слоем наносится смазка, сборка производится в обратном порядке.

Если вы обнаружили, что этикетка разорвалась, либо не хочет приклеиваться на место, протрите поверхность кулера, удалив остатки масла. Если наклейка все же не хочет прилипать, приклейте вместо нее скотч. Он защитит подшипник кулера от попадания пыли.

Графит применяется в виде смазочного материала потому, что он имеет чешуйчатые кристаллы, которые в свою очередь обеспечивают тонкое покрытие поверхности. Масло выступает в роли связующего для графита. Самостоятельно приготовленная смазка, нанесенная на поверхность подшипника, обеспечит длительный срок эксплуатации кулера. Так как в ее состав входят графит и синтетическое масло.

Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера

Для того, чтоб самостоятельно приготовить смазку, следует взять пару капель синтетического масла, добавить графит. Все это перемешивается до образования однородной массы. Получившаяся смазка должна быть густой.

Читайте также:  Передатчик ттл сигнала

Как получить графит?

  • Взять простой карандаш и тереть его грифель о наждачную бумагу
  • Можно использовать щетку от электродвигателя. Однако, некоторые щетки сделаны из смеси угля с графитом. Поэтому, если есть вероятность, что графит в ней находится не в чистом виде, лучше отложить эту затею.

Лучше, конечно, использовать промышленную смазку.

Источник: https://www.proterem.ru/elektrika/kak-razobrat-i-smazat-kuler-processora-videokarty.html

Как часто чистить компьютер, для чего, подготовка техники, разборка оборудования. Как почистить кулеры и видеокарты, блок питания? Как собрать компьютер после чистки? Что нужно делать, чтобы ПК меньше засорялся?

Компьютер — это помощник, который стал незаменим в современном мире. Важно правильно ухаживать и чистить технику при засорении.

Очень частая проблема из-за которой перегревается процессор персонального компьютера – это плохая вентиляция, образующая в системном блоке техники.

Вследствие этого ПК начинает со временем медленнее работать, перегреваться, неожиданно перегружаться. Порой по этой же причине зачатую ломаются важные комплектующие оборудования.

Это все просто происходит из-за скопившийся внутри системника пыли.

Как часто чистить компьютер, для чего?

Постоянная чистка персонального компьютера от загрязнений может значительно продлить функциональность техники. Как показывает инструкция, которую предлагают производители ПК – чистку нужно делать минимум 1 раз в 1 год.

Однако по факту это следует делать раз в 6 месяцев, а может даже чаще. Поскольку компьютерами люди пользуются без перерыва 12 часов и более. Советуем вам чистить ПК почаще.

Пару раз в год вам будет достаточно, если даже учитывать большую нагрузку оборудования.

Внутренняя часть ПК состоит из следующих комплектующих:

  • Материнской платы
  • Видеокарты
  • Центрального процессора
  • Блока питания и прочих важных элементов, которые необходимо постоянно охлаждать извне

Во время пользования техникой эти составляющие имеют свойство сильно нагреваться. Когда происходит нагрев, за ним следует тут же перегрев.

Дабы аппаратура не перегревалась, для каждой детали, которая сильно нагревается, были придуманы кулеры, охлаждающие за счет воздушного потока.

Подобные кулеры затягивают пыль в системный блок во время работы, так как потоки воздуха направляются именно внутрь компьютера.

Когда пыли становится достаточно много, она начинает налипать на платы системного блока, на поверхность жесткого диска, видеокарты, а потому очень сильно уменьшается проводимость и чувствительность каждой платы и разъема.

Чистка компьютера

Такое обстоятельство вызывает то, что персональный компьютер начинает глючить и тормозить.

Техника может тормозить во время просмотра видеороликов, которые обладают повышенным разрешением, зависать в той или иной игре и так далее.

Если техника сильно загрязнена, тогда иногда даже невозможно открыть обыкновенные папки с данными, а потому жаловаться на сам компьютер здесь и не стоит.

Следующий признак того, что ПК необходимо срочно чистить – это жужжание либо дребезжание каждого кулера, сильный нагрев.

Происходит это, как правило, в ноутбуках, поскольку именно по данным деталям можно легко узнать, что оборудование перегревается. Если брать стационарный компьютер, то он начинает сильно нагреваться, если техника ужасно грязная внутри.

Также если засорены и почти полностью заполнены грязью отверстия, сквозь которые всасывается прохладный воздух отверстия.

Как часто нужно чистить компьютер: подготовка техники

Дабы почистить качественно персональный компьютер, нужно учитывать следующие важные моменты.

Перед тем, как вы приступите к чистке техники, подготовьте такие инструменты:

  • Карандаш. Он необходим для расстановки отметок на каждом проводе и разъеме, чтобы вы могли быстрее установить элементы по собственным местам. Можете также воспользоваться цифровой видеокамерой, желательно с отличным качеством. Сфотографируйте каждый провод, последовательность сборки проводов.
  • Кисти. Купите заранее 2 кисточки. Одна кисть должна иметь твердую щетину, другая кисть – мягкую. Первый вариант подойдет для того, чтобы убрать налипшую грязь в любом труднодоступном месте. Второй вариант позволяет почистить провода и соединения.
  • Отвертка. Возьмите крестовую. Благодаря ей вы открутите разные винтики, снимите детали.

Чистим компьютер

  • Пылесос. Эта техника считается самым важным оружием во время борьбы против крупной пыли.
  • Баллон, наполненный сжатым воздухом. Этот баллон под большим давлением может выпускать воздушный поток, выдувая ем самым пыль даже с труднодоступных зон.
  • Резиновые перчатки, респиратор. Защитные средства никогда не помешают.

Как часто нужно чистить компьютер: разборка оборудования

С самого начала отключите питающий компьютер провод. Отсоедините от розетки всю периферию.

  • Затем вытащите системный блок, поставьте его в комфортно место где вам будет удобнее работать. Найдите на системном блоке болтик, распложенный на задней поверхности.
  • Прокрутите его пальцем, удерживая при этом крышки блока. Это вы сделаете очень быстро.
  • Когда крышки будут сняты, уложите ПК на бок. Именно в данном положении вам откроется доступ к каждой детали.

Разбираем и чистим

  • Вытащите оперативную память. По двум сторонам этих модулей расположены защелки, которые их держат. Убедитесь в том, что вы их отсоединили полностью.
  • Извлеките видеокарту. Она держится за счет специального винта снаружи блока системы. Открутите винт, используя крестовую отвертку. Также найдите специальную защелку, которая размещается около чипа видеокарты.
  • Надавите ее и потяните, пока не услышите щелчок. В какую сторону вам будет легче вытягивать деталь, туда и тяните. Не прикладывайте много сил.
  • Также, если захотите, отсоедините жесткий диск. Но его можно просто протереть кусочком ткани.

Чистка ПК от пыли: как сделать правильно?

Сначала уберите крупные загрязнения. Тут можете воспользоваться пылесосом. Перед тем, как приступите к процессу, отсоедините металлическую трубку, ставьте лишь шланг, на котором надет пластиковый наконечник. В комплекте с пылесосом, как правило, идет насадка, имеющая щеточки. Именно благодаря ей вы быстро почистите технику, не испорти проводку.

До нажатия кнопки «Power», выставьте минимальную мощность и, если необходимо, добавьте мощность еще.

Как почистить кулеры и видеокарты?

Этот процесс можно разделить на следующие этапы:

  • Этап 1 – внешняя чиста.
  • Этап 2 – внутренняя чистка.

Внешняя чистка – использование пылесоса, благодаря которому собирается пыль. Добавьте на пылесосе мощность, поскольку повредить кулеры просто так нельзя. Можете даже поднести шланг очень близко к ним. Винт, который всасывает воздух, будет от пылесоса раскручиваться, вследствие чего пыль будет отправляться в шланг.

Чистка

  • В том случае, если кулеры сильно шумят, вам придется произвести чистку всех внутренних деталей. Очень сложно вычистить кулер, расположенный на видеокарте. Следовательно, видеокарту нужно для начала разобрать. Отметим то, что перед разборкой нужно купить термопасту, которая продается в специализированном магазине.
  • Отсоедините видеокарту от платы, переверните той стороной, где нет радиатора с кулером вверх. Провода, которые соединяют вентилятор и видеокарту, извлеките из разъема. На тыльной зоне видеокарты открутите выступающие вверх винты, снимите радиатор.
  • Старайтесь все делать осторожно, аккуратно, поскольку под радиатором находится процессор с нанесенной термопастой. После нескольких лет работы паста имеет свойство присыхать к радиатору. Следовательно, нагрейте радиатор феном, немного его расшатайте на пару миллиметров, повращайте, а потом отсоедините от карты.
  • На обратной зоне вентилятора расположена наклейка. Снимите ее, под ней будет подшипник. Капните туда мало, чтобы смазать кулеры, раскрутите вентилятор. Так смазка равномерно распределится по всей оси кулера. Лишнюю смазку удалите, используя кусочек ткани.

Дабы приклеить обратно наклейку, протрите данную зону спиртом.

Когда наклеите наклейку и закрепите вентилятор, обработайте центральный процессор термопастой, нанеся ее тоненьким слоем. Соберите технику в обратном порядке.

Затем протрите каждый контакт ваткой, пропитав ее заранее спиртом. Кулер, который находится на процессоре, почистите идентичным методом. Но перед этим отщелкните крепления, выкрутите винтики.

Как почистить блок питания?

Дабы осуществить чистку блока питания, купите баллон. Наполненный сжатым воздухом. Блок питания считается тем устройством, которое плохо извлекается. Вам придется открутить много винтов и отсоединить большое число проводов. Важное условие – проставьте на каждом проводе и разъеме отметки, дабы потом быстрее установили все на место.

Чистка блока

Открутите блок питания с наружной стороны аппаратуры. Выполнив демонтаж техники, снимите с питания крышку. Открыв доступ, смело применяйте баллон, дабы почистить оборудование.

Как собрать компьютер после чистки?

Когда вы полностью почистите ПК от загрязнений, правильно соберите системный блок. Этот процесс повторяет каждый шаг, который был произведен во время разборки техники, лишь в обратном порядке.

Когда подсоедините разъемы с провода в блоке питания, закройте крышку, подключите внешние детали. Во время сборки будьте предельно внимательны, дабы узлы стояли на собственных местах.

Что нужно делать, чтобы ПК меньше засорялся?

Существуют некоторые важные рекомендации, при помощи которых вы будете не так часто брать пылесос, чтобы почистить компьютер:

  • Размещайте ПК на специальном расстоянии от стенки. Это необходимо, чтобы вся охлаждающая система нормально функционировала.
  • Когда будете проводить в квартире влажную уборку, обязательно протрите ПК и системный блок.
  • Старайтесь чистить ПК и прочую подобную технику раз в 6 месяцев.
  • Оборудование, которое находится около источника сквозняков, может быстрее загрязняться. Следовательно, проветривайте комнату только тогда, когда устройство будет выключено, дабы кулеры нее втягивали внутрь ПК пыль.
  • Никогда не перекрывайте дырочки под вентиляторами в системном блоке устройства. Вследствие этого ПК будет сильно нагреваться.

Чтобы компьютер был чистим нужно ухаживать за техникой

Элементарная чистка компьютера позволит избежать многих проблем, связанных с функциональностью техники. Помните постоянно о данной процедуре.

Видео: Как чистить компьютер от пыли? Чистка системного блока от пыли

Источник: http://HeaClub.ru/kak-chasto-chistit-kompyuter-dlya-chego-podgotovka-tehniki-razborka-oborudovaniya-kak-pochistit-kulery-i-videokarty-blok-pitaniya-kak-sobrat-kompyuter-posle-chistki-chto-nuzhno-delat-chtoby-pk

Устройство кулера компьютера

Устройство кулера или как работает вентилятор обдува?

В статье описывается принцип работы и устройство вентилятора компьютера/ноутбука. Не сказал бы, что содержание статьи окажется жизненно необходимым для пользователей, однако небольшой мастер-класс по устройству начинки вашего программно-цифрового друга не помешает никому.

Итак, есть компьютер — значит есть и система охлаждения некоторых компонентов. В том числе и активная, которая подразумевает ряд приспособлений для принудительного теплоотвода.

А значит, как минимум несколько шумящих вентиляторов в компьютере гарантировано. Какие типы вентиляторов обдува электронных компонентов бывают, вам известно по статье Кулер: основные понятия.

Сейчас речь о его начинке.

Устройство кулера: разбираем

Большинство вентиляторов поддаются демонтажу и ревизии. Снимем наклеенный шильдик со стороны проводов, открыв доступ к пластиковой/резиновой заглушке, которую и извлекаем:

Подцепим пластмассовое или металлическое полукольцо любым предметом с острым концом (нож канцелярский, часовая отвёртка с плоским шлицем  и т.п.) и снимаем с вала.

Взору открывается моторчик, работающий от постоянного тока по бесщёточному принципу. На пластиковой основе ротора с крыльчаткой по кругу вокруг вала закреплен цельнометаллический магнит, на статоре — магнитопровод на медной катушке.

При подаче напряжения на статор вал кулера начинает вращаться. Номинал напряжения — 12 Вольт:

жало отвёртки приклеилось к цельнометаллическому магнитопроводу

Щёточных механизмов для кулера я не видел. Есть подозрение, что у всех таких вентиляторов бесщёточный механизм вращения: это, всё-таки, надёжность, экономичность, низкая шумность и возможность регулировки. Но перед тем, как перейти к электрической схеме, вспомним, что кулеры бывают нескольких типов по принципу подключения:

  • 2-пиновый
  • 3-пиновый
  • 4-пиновый

Однако помните. Если, например, вас заинтересует установленный внутри датчик, кулером, скорее всего, придётся пожертвовать. Почти все эти устройства неремонтопригодны.

Устройство кулера 2-pin

Простейший кулер с двумя проводами. Наиболее частая цветность: чёрный и красный. Чёрный — рабочий «минус» платы, красный — питание 12 В. Его, кулера,  назначение — дуть что есть сил по принципу «включился-выключился»:

Читайте также:  Сверхнизковольтный преобразователь напряжения

где

  • катушки создают магнитной поле, которое заставляет ротор крутиться внутри магнитного поля, создаваемого магнитом
  • датчик Холла оценивает вращение (положение) ротора.

Некоторые из таких кулеров ещё выпускаются и с 4-х пиновым молекс-разъёмом, подразумевая возможность питаться напрямую от блока питания.

Устройство кулера 3-pin

Это — наиболее распространённый тип обдувальщика. Если с минусом и 12 вольтовым проводами вы знакомы, то здесь появляется третий, «тахо»-проводок. Он садится напрямую на ножку датчика, и схема принимает вид:

Да, в своё время это была настоящая инновация — отслеживать скорость оборотов машины. Пригодилась она и пользователям компьютеров. И вот здесь в цветности проводов начинается разнобой, в котором, впрочем, есть тенденции. Мне почти всегда встречались кулеры с такой цветностью проводов на разъёме:

Устройство кулера 4-pin

Самый модерновый вариант. Здесь скорость вращения можно не только считывать, но и изменять. Это делается при помощи импульса от материнской платы.

Теоретически регулироваться могут все кулеры, но этот представитель способен в режиме реального времени возвращать информацию на тахогенератор (3-х штырьковый на это уже физически неспособен, так как датчик и контроллер сидят на одной ветке питания).

Если вы пустите сигнал на датчик и тахо, они просто уйдут в параллель и процесс регулировки и считывания будет некорректным. Так что только 4 штырька под «отдельно стоящие»  сигналы:

Распиновка коннекторов кулеров также может различаться:

Управляемый скоростью сигнал от материнской платы обычно 5 В имеет пульсирующий характер; иначе он садится на корпус.

Пока всё. Успехов.

Похожее

Запись опубликована в рубрике Чтобы знать. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Источник: http://computer76.ru/2017/11/10/ustrojstvo-kulera/

Как разобрать кулер компьютера

Как разобрать компьютерный вентилятор?
Когда компьютер становится все громче, стоит заменить или отремонтировать вентилятор в блоке питания и на процессоре (и, возможно, на графике). Мы покажем, как разобрать старые ветряные мельницы, давая им вторую жизнь.

Почему компьютерный вентилятор такой шумный? Чаще всего увеличение шума связано с загрязнением, накопленным на лопастях. Чем толще слой грязи, тем больше сопротивление воздуху, что приводит к увеличению объема шума. Другая причина — люфт оси. Третья — высохла смазка. При чистке или для смазки нужно уметь правильно разобрать кулер.

Как это сделать? В 99% случаев для этого достаточно обычной отвертки и нескольких минут веселья. Только с блоком питания у вас должна быть еще минута, чтобы снять крышку с него, потому что сначала вам нужно повернуть его, отвинтить болты, а затем вытащить из него вентилятор. Я думаю, что каждый может справиться с этим без малейшей проблемы

Работа начинается с наклеек на вентиляторе. 
Наклейка скрывает резиновую заглушку, которую вам нужно чем-то поддеть и вытянуть. Крошечные плоские отвертки или иглы сделают свою работу под вашим руководством. 

Под заглушкой вы увидите ось, к которой прикреплены лопасти. Ось находится в самом конце и закреплена специальным штифтом, посредством которого лопасть не выпадает из вентилятора. Вкладка может быть изготовлена из пластика или металла и имеет форму кольца. Используем отвертку, чтобы поддеть ее.
Вопреки внешнему виду, удаление этого устройства не так просто и требует некоторой точности. Места для маневра мало, и все это скользко (буквально).

После вытаскивания оси с лопастями мы можем легко отделить детали от остальной части вентилятора.

Как очистить вентилятор ПК

Часть лопастей можно легко промыть водой. Как лопатки, так и центр, вы можете легко очистить, применив старую зубную щетку. Попробуйте тщательно очистить ось от старой смазки, которая может значительно замедлять работу вентилятора.

Иногда также магнит, расположенный в середине, собирает большое количество различных металлических стружек(это особенно касается вентиляторов в источниках питания, которые часто захватывают всю грязь из окружающей среды). 
Очистка второй части вентилятора сводится к основной очистке с обеих сторон отверстия, в который поставляется ось. это можно сделать с помощью тканевого уголка или косметической палочкой.

Перед очисткой  отверстий убедитесь, что там нет прокладок (на этих более дорогих ветряных мельницах почти всегда). Если они есть, сначала вытащите их и очистите.

Если у вас есть доступ к сжатому воздуху, это не повредит, чтобы продуть вентилятор. Когда все очищено, мы можем пойти на смазку. Здесь я могу порекомендовать вазелиновое масло, Оно достаточно, чтобы обеспечить хорошую смазку.

И все. Теперь нужно поставить пробку (ее намного легче надеть, чем снять), прижмите резиновую пробку и наклейте наклейку. Когда штырь хорошо установлен, наклейка может быть исправной.

Однако, если ось сидит свободно, вы должны придерживать ее чего-то, чтобы она не выпала. Я прикрепляю кусок ленты «power tape» (также широко известный как «серая лента» или «macgyverka»;).

Конечно, вы можете что-то запечатать чем угодно.

Надеюсь, что это краткое руководство позволит вам уменьшить шум, создаваемый компьютером

Источник: https://majsterkowo.pl

Источник: http://izobreteniya.net/kak-razobrat-kuler-kompyutera/

Тарахтит вентилятор? Как разобрать и смазать вентилятор

Как разобрать, смазать, а потом собрать вентилятор, если он начал шуметь больше обычного. Если один из вентиляторов, начал шуметь или тарахтеть больше обычного, то причина, как правило, заключается либо в износе подшипника, либо в отсутствии смазки.

В вентиляторах используется всего два вида подшипников: подшипники скольжения, в том числе гидроподшипники, и качения — шарикоподшипники. Есть ещё варианты, когда вал вентилятора поддерживается дополнительно магнитным полем и т.д.

, но это обстоятельство никак не отражается на профилактическом обслуживании и ремонте вентиляторов.

У всех вентиляторах применяемых нет коллектора, а используется электронный коммутатор обмоток. Поэтому, основными деталями подверженными механическому износу являются подшипники.

Вентиляторы на шарикоподшипниках

В таких вентиляторах износу могут быть подвергнуты, как сами шарикоподшипники в количестве две штуки, так и посадочные места в которые они установлены, но последнее случается реже. В первую очередь изнашивается тот шарикоподшипник, который находится со стороны крыльчатки, так как он испытывает большие нагрузки.

В большинстве вентиляторов используются радиальные шарикоподшипники, причём, в конструкции бюджетных вентиляторов не предусмотрена возможность выборки радиального и осевого люфтов. Это приводит к преждевременному износу шарикоподшипников и увеличению шума всего вентилятора.

Ремонт вентилятора на шарикоподшипниках целесообразен только в случаях, когда нет возможности найти ему подходящую замену. Таким вентилятором, например, может быть вентилятор необычной конструкции для ноутбука или видеокарты. В этих случаях можно подобрать похожий по размерам новый вентилятор и переставить из него шарикоподшипники взамен изношенных, если они конечно туда подойдут.

Вентиляторы на подшипниках скольжения

На схеме ниже показан вентилятор на подшипнике скольжения в разрезе.

вентилятор на подшипнике скольжения

1 крыльчатка, 2 корпус, 3 постоянный магнит, 4 печатная плата с элементами управления, 5 статор с обмотками, 6 стопорное кольцо, 7 вал, 8, 10 маслосбойные кольца,

9 втулка подшипника.

Здесь износу подвергается вал мотора и втулка подшипника. Причём, в большинстве вентиляторов, используется всего одна втулка, которая охватывает всю свободную длину вала.

Однако, в отличие от миниатюрных шарикоподшипников, у подшипников скольжения нагрузка распределяется по значительной площади поверхности подшипника, что при наличии смазки делает эти устройства довольно надёжными в эксплуатации.

Причины, по которым начинают шуметь не выработавшие свой ресурс вентиляторы, собранные на подшипниках скольжения, следующие: высыхание смазки, вытекание смазки, использование некачественной смазки и отсутствие смазки (бывает и такое).

Обычный бюджетный вентилятор, работающий по 12 и более часов в сутки, желательно смазывать не реже, чем один раз в год при первой ревизии и через полгода при каждой очередной. Чем чаще делается подобная профилактика, тем меньше износ подшипников и соответствующий ему шум вентилятора.

Вентиляторы, работающие от пониженного напряжения питания, можно смазывать чуть реже. Высокооборотные вентиляторы малого размера следует смазывать в два раза чаше крупных корпусных и процессорных вентиляторов.

Инструменты, которые понадобиться при сборке-разборке и чистке вентилятора:

Для разборки вентилятора сначала удаляем фирменную этикетку. Затем удаляем резиновую заглушку. (В мелких вентиляторах её функции может выполнять этикетка).

Удаляем фирменную этикетку

Далее острым скальпелем расширяем зазор стопорной шайбы. Вставляем в зазор тонкую отвёртку и раздвигаем концы шайбы в разные стороны.

расширяем зазор стопорной шайбы

Теперь можно удалить стопорную шайбу при помощи той же отвертки или пинцета. Настоятельно рекомендуется перед окончательным удалением стопорной шайбы накрыть её вместе с инструментом кусочком ткани. Это предотвратит потерю шайбы.

Удаляем стопорную шайбу

Удаляем резиновое кольцо. Выталкиваем отвёрткой или шилом вал из подшипника.

Удаляем резиновое кольцо

Удаляем второе резиновое кольцо. На рисунке справа минимальный набор мелких деталей, которые должны быть использованы при последующей сборке. Это два резиновых маслосбойных кольца и стопорная шайба (если вы её ещё не потеряли). В некоторых моделях вентиляторов может дополнительно быть одна или две фторопластовые шайбы.

Удаляем второе резиновое кольцо

Теперь следует кисточкой очистить корпус вентилятора и крыльчатку от пыли, а кусочком хлопчатобумажной ткани все детали подшипника от следов старой смазки.

Застарелую органическую смазку можно удалить бензином, а силиконовую ацетоном, но при этом следует соблюдать осторожность, так как подобные растворители могут испортить внешний вид пластмассовых изделий некоторых вентиляторов. В этом плане самым безобидным растворителем является спирт, но он плохо растворяет жиры.

Наносим несколько капель смазки в область подшипника и вала, предварительно надев первое малосбойное резиновое кольцо. Количество масла удобно дозировать мелкой отвёрткой соответствующего размера. Чем шире жало отвёртки, тем крупнее капля масла.

Наносим несколько капель смазки в область подшипника и вала

Вставляем вал в подшипник. Подкладываем под крыльчатку что-нибудь вроде этого кольца на рисунке справа, чтобы её (крыльчатку) можно было вдавить внутрь корпуса вентилятора. Это нам поможет при установке стопорной шайбы.

Вставляем вал в подшипник

Добавляем ещё пару капель смазки со стороны вылета вала и одеваем второе маслосбойное кольцо.

Добавляем ещё пару капель смазки со стороны вылета вала

Надеваем стопорную шайбу на самый конец вала и затем проталкиваем её в дальше в зазор. При этом нужно пальцами прикрыть пинцет и шайбу так, чтобы ей не было больше куда деваться, кроме движения вниз. Это предотвратит потерю шайбы.

Надеваем стопорную шайбу на самый конец вала

После установки стопрной шайбы можно устанавить на место заглушку и фирменную этикетку.

Устанавливаем на место заглушку и фирменную этикетку

Масло для смазки подшипников скольжения

Ни в коем случае не используйте для смазки вентиляторов пищевое растительное масло, густые смазки и технический вазелин!

Можно использовать, машинное, веретённое, силиконовое, синтетическое, минеральное, бытовое и другие масла продающиеся в розничной сети. Если о масле известно больше, чем просто название, то нам подойдёт масло предназначенное для смазки высокооборотных подшипников скольжения.

Смазочные материалы отличаются по куче разных параметров, но большинство из них мы не можем проверить.

Однако есть один важный параметр, который легко определить на глаз, это вязкость. Даже болтая пузырьки с маслами разной вязкости можно определить, какое из них более вязкое. Косвенным подтверждением может служить и размер капли, который удерживается на рабочей поверхности отвёртки.

Масло с низкой вязкостью может вытечь из подшипника не имеющего сальников (а их нет в большинстве бюджетных вентиляторов), а с очень высокой вязкостью может затруднить вращение ротора мотора.

Однако любая смазка лучше, чем её отсутствие.

Источник: https://www.ruqrz.com/tarahtit-ventilyator-kak-razobrat-i-s/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector